Dodavatel kompletního vybavení
  pro autoservisy, pneuservisy a STK

Languages

Ruční vyvažovačka české výroby

Ruční vyvažovačka české výroby
Více obrázků
Ruční vyvažovačka české výroby

POKROKOVÁ TECHNOLOGIE

Vyvažovačka je moderní, mikropočítačem řízená vyvažovačka automobilových kol osvědčená v provozu ve více než 100 servisních dílnách. Nákladný a těžký motorový pohon, obvyklý u starších vyvažovaček této třídy, byl nahrazen snadným a bezpečným pohonem ručním. Ten je dnes již zcela běžný u vyvažovaček pro servisní dílny, vyráběných nejzámějšími firmami v Evropě i USA. Nepřítomnost rušivých vibrací z motoru spolu s inteligencí programů mikropočítače a citlivostí snímačů dnes umožňují dosáhnout vysoké rychlosti a přesnosti měření již při nízkých otáčkách kola snadno dosažitelných ručně.

 
  • Technický popis
UNIVERZÁLNÍ POUŽITÍ

 

Rozsáhlé příslušenstív a robustní konstrukce vyvažovačky umožňují vyvažovat jak běžná kola s ocelovými i hliníkovými (al) ráfky, tak i kola lehkých nákladních automobilů až do výhy 70 kg, včetně modelů AVIA 20 a 30. Kola lze optimálně vyvážit v některém z pěti programů:

  • Fine - dynamické a statické vyvažování kol s ocelovými i Al ráfky, přesnost 2g
  • Normal - shodné s "Fine", hmotnost závaží zaokrouhlena na 5g
  • Al 1, Al 2 - dynamické a statické vyvažování kol se dvěma rozšířenými typy Al ráfků, přesnost 2g
  • Static - statické vyvažování pomalých nebo velmi úzkých kol, zaokrouhlení na 5g


SNADNÁ OBSLUHA
Mikropočítač zjednodušuje i obsluhu. Uživatel upne kolo, na stupnicích předního panelu nebo na zobrazovači nastaví jeho rozměry a zvolí vyvažovací program. Pak lehce kolo roztočí, čímž se samočinně spustí měření, které po několika sec. skončí zobrazením všech 4 údajů potřebných pro dynamické a statické vyvážení kola. Zobrazovač udává obě hmotnosti závaží, šipky na jeho stranách určují příslušný okraj ráfku a úhel připevnění závaží na obvodu.

SNADNÁ KALIBRACE
V důsledku moderní technologie je kalibrace (nastavení přesnosti) téměř tak jednoduchá jako běrné měření, nevyžaduje zvláštní znalosti ani přítomnost servisního technika. Uživatel nejprve v programu "Fine" přesně vyváží kvalitní kolo běžné velikosti a pak na vnější okraj ráfku připevní kalibrované závaží 100 g ze standardního příslušenství. Pak zvolí program "Cal" a roztočí kolo, čímž spustí kalibrační program. Před jeho skončením se pro kontrolu kalibrační kolo samočinně změří s nově nastavenými parametry.

NÍZKÉ NÁKLADY
Koncepce vyvažovačky a její moderní technologie přinášejí uživateli nejen vysokou kvalitu, ale ve srovnání s motorovými variantami předchozí generace i značné úspory v těchto položkách:

  • instalace - nízké rozměry a váha usnadňují manipulaci a umístění vyvažovačky bez nutnosti kotvení. Nízká spotřeba šetří jak náklady na energii, tak na instalaci, protože umožňuje napájení přes miniaturní trafo umístěné na běžné zásuvce 220 V, nebo z AKU 12 V
  • servis - jednoduchost mechaniky snižuje váskyt poruch, modulární konstrukce umožńuje rychlou výměnu elektronických modulů a servis na počkání.


SPECIFIKACE:

  • Vyvažovací programy: 4 dynamické a statické (ve 2 rovinách - okrajích ráfku), 1 statický (v 1 rovině)
  • Přesnost vyvážení: + 2 g ("Fine", "AL1","AL2"), + 5 g ("Normal", Static")
  • Doba měření: 10 - 13 sec
  • Kalibrace: samočinná, 1 program "Cal"
  • Rozměry ráfku: šířka 2" - 10" (51-254mm), průměr 10"-22" (254-559 mm)
  • Max. vnější průměr pneu: 960 mm
  • Max. hmotnost kola: 70 kg
  • Rozměry vyvažovačky: 800 x 700 x 1050
  • Hmotnost: elektronika s vřetenem 23 kg, oddělitelný sotjan 18 kg
  • Napájení: síť 220 V, nebo AKU 12 V (10 W)


PŘÍSLUŠENSTVÍ: Standardní a Doplnitelné příslušenství umožňuje vyvážit kola téměř všech osobních, dodávkových a lehkých nákladních vozů provozovaných v Evropě.

Standardní:

  • 4 středící kužely (34-112mm)
  • upínací a roztáčecí klika (M30x3,5)
  • závitový nástavec vřetena délky 70mm
  • měřidlo šířky ráfku (3"-10")
  • přesné kalibrační závaží 100 g
  • napájecí transformátorek 220V/12V
  • návod k obsluze


Doplnitelné:

  • 2 středící desky pro ráfky bez střed. otvoru nebo s otvorem přes 112mm (včetně Oltcit, Dacia, AVIA 20, 21)
  • středící deska pro ráfky AVIA 30, 31
  • souprava pro montáž středících kuželů z vnitřní strany ráfku
  • kabel pro napájení z AKU 12 V