Prodlužovací člen, který je vhodný zejména tam, kde je třeba působit do větších hloubek, jako je třeba zadní čelo automobilu. Pozor: na špici nelze přetěžovat, je určen pouze k vytahování plechů. Při přetížení na špici dochází k destrukci válcové části B1. Vyšrafovaná plocha znázorňuje přibližně průběh posouvající se tažné síly, kde na špici se pohybuje od 2 tun a roste směrem k B1 až k 8–10 tunám.