DG - 86 12V - Profesionální strobopistole pro benzínová vozidla, vnitřní paměť, napájení z vozidla 12 nebo 24V
                       - možnost nastavení: počtu válců. počtu jisker, měření v milisekundách
                       3 displeje: 1. displej - otáčky (i dvoutak)
                                           2. displej - předstih
                                           3. displej - napětí dobíjení nebo úhel sepnutí kontaktů

uG – 2 12 – Profesionální kombinovaná strobopistole pro benzínová i dieselová vozidla,
                      výměnná kabeláž (pomocí konektoru) s klešťovými snímači, napájení z vozidla 12 nebo 24V,
                      vnitřní paměť, možnost připojení adaptérů na zásuvku horní úvratě (TDC senzory)
                      3 displeje: 1. displej - otáčky (i dvoutak)
                                          2. displej - předstih nebo předvstřik (dynamický počátekdopravy paliva)
                                          3. displej - napětí dobíjení nebo úhel sepnutí kontaktů

Přístroj GI-03M je určen k vyhledávání a lokalizaci míst úniku spalitelných plynů a par v prostorech bez nebezpečí výbuchu. Přístroj je kalibrován metanem a je vhodný pro vyhledávání úniku metanu, zemního plynu, bioplynu a propan-butanu. Přístroj není selektivní, nedokáže rozlišit druh plynu. Rozměry indikátoru jsou 135 x 60 x 30 mm, hmotnost 360 g. Akumulátorové baterie dovolují přístroji nepřetržitý provoz v trvání maximálně osmi hodin. K prodloužení doby provozu přístroje o čtyři hodiny je určen pomocný zdroj s vestavěnou nabíječkou. Pomocný zdroj s propojovací šňůrou je doplňkové příslušenství na objednávku. Rozměry pomocného zdroje jsou 69 x 69 x 30 mm, hmotnost 250 g.

Přístroj GI-03M je schválen pro používání na STK.

Pro měření oxidu uhelnatého dodáváme přístroj s označením GI-03MCO.

měří přímo ve °C mrazuvzdornost chladících kapalin na bázi propylenu a etylenu
měří přímo ve °C mrazuvzdornost kapalin do ostřikovačů
měří hustotu elektrolytu autobaterií (kyseliny sírové)
rozsah teplotní kompenzace: 10-30 °C
rozsah ostření okuláru: ± 5 dpt
rozsah stupnic:

• 0 ... - 60 °C
• 0 ... - 40 °C
• 1,0 ... 1,4 g / cm3

rozměry: 25 x 27 x 145 mm
hmotnost: 56 g
pevné kovové provedení

K pravidelným úkonům souvisejícím s údržbou motorových vozidel patří kontrola a výměna brzdové kapaliny. Hlavní negativní vlastností v podstatě všech brzdových kapalin jje vysoká hygroskopičnost (vazba a absorbce vody a vzdušné vlhkosti). I nejlepší brzdové kapaliny na bázi glykolu absorbují vlhkost, která snižuje bod varu brzdové kpaliny. Při intenzivním brždění dochází k značnému ohřátí brzdových komponentů a tato vysoká teplota při překročení bodu varu brzdové kapaliny podmiňuje vznik par a vzduchových bublinek a vede k úplné ztrátě účinnosti brzdového systému. Bod varu je proto jedním z nejdůležitějších a nejsledovanějších parametrů brzdové kapaliny.

Faktrorem, který výrazně podporuje snižování bodu varu je stáří kapaliny. Právě pro přesné určení bodu varu kapaliny je určen výrobek skotské firmy Alba Diagnostik Ltd. Tester brzdové kapaliny je kompaktní zařízení schopné zjistit bod varu a stav měřené kapaliny během jedné minuty. Výhodou přístroje je vysoká přesnost a spolehlivost i při náročných provozních podmínkách. Je napájen z akumulátoru zkoušeného vozidla, případně ze samostatného zdroje napětí 12 V. Při vlastním měření se pracovník řídí pokyny zobrazovanými na LCD displeji. Po spuštění měření se zahřeje odebraný vzorek brzdové kapaliny na bod varu. Přístroj tuto hodnotu změří a výsledek zobrazí. Zjištěnou hodnotu bodu varu srovná pracovník s oborem nominálních hodnot, stanovených pro použitelnost příslušného druhu brzdové kapaliny (DOT 3, DOT 4 nebo DOT 5.1). Obory nominálních hodnot jsou uloženy v paměti testeru. Podle výsledku srovnání může pracovník kvalifikovaně rozhodnout o nutné výměně kapaliny. Na displeji testeru lez nastavit jeden ze 16 jazyků včetně češtiny. Samozřejmostí je standardní výbava programem ůpro kontrolu kalibrace.

Dodává se v odolném přenosném obalu, který má uvnitř prohlubeň na uložení přístroje při transportu nebo skladování. V pouzdru je uložena také pipeta k odběru vzorku a měřící nádobka. Ty se používají pouze u vozidel bez demontovatelného uzávěru nádobky na brzdovou kapalinu.

Elektronický přístoj velikosti plnícího pera umožňuje rychlé zjištění stavu brzdové kpaliny specifikace DOT 4. Sonda se ponoří do brzdové kapaliny a stiskne se tlačítko. Automaticky se rozsvítí některá z LED-diod: zelená (brzdová kapalina v pořádku), žlutá (kapalinu nutno do 3-6 měsíců znovu zkontrolovat) nebo červená (nebezpečný stav, kapalinu vyměnit). Přístroj je napájen 1,5V baterií, rozměry dl. 137 mm, průměr 17 mm, hmotnost 25g (včetně monočlánku).

Měří brzdovou kapalinu podla norem:

• DOT-4 (bod varu 125°C až 275°C, obsah vody 1 - 6%)
• DOT-4 (bod varu 150°C až 275°C, obsah vody 1 - 6%)

Ruční kompenzace teploty v rozsahu 10°C až 30°C

Tester zásuvky zažného zařízení EZ-13 je pracovní pomůcka určená pro stanice technické kontroly (STK) a pro autoservisy a slouží ke kontrole zapojení a funkce elektrické zásuvky na motorovém vozidle, která je určena k napájení a ovládání světelných zařízení přípojného vozidla. Tester je schávlen pro výše popsané použití Ministerstvem dopravy ČR.

Tester testuje třinácti-pólové a sedmi-pólové zásuvky pro napětí 12 V (ISO11446), jejichž kontakty jsou spínány elektronickou jednotkou vozidla (zátěžový test).

Doplňkově je možno tester využít pro testování nespínaných zásuvek. Pro testování 24V rozvodů (ISO 12098) je nutné použít redukce 13P-15P a 7/12V-7/24V (tyto nejsou obsaženy v sestavě testru).

Sestava tesetru se skládá z ovládací jednotky, zátěžové jednotky a z kabelů pro připojení. Zátěžová jednotka testeru se připojuje ke kontrolované zásuvce tažného zařízení a je propojena kabelem s ovládací jednotkou testeru. Na ovládací jednotce se tlačítky zadává a na indikačních diodách sleduje průběh testu zásuvky. Postupně se zátěžově testuje zapojení obrysových, brzdových , mlhových, levých a pravých směrových a zpětných světel. Test probíhá nepřerušovaně s využitím záznamu chybových stavů. Celkévý čas pro test. zásuvky je nastaven na hodnotu 2min. od zahájení testu.

Tester EZ-13 není vybaven vnitřním napájecím zdrojem, pro funkce testeru je využíváno napájecí napětí z testované zásuvky.

Sestava testeru EZ-13 (hmotnost cca 1,5 kg)

• ovládací jednotka s propojovacím kabelem 6 m - 1ks
• zátěžová  jednotka s připojovacím kabelem 1 m - 1ks
• redukce 13/7-pól - 1ks (pro 12 V)
  

Tlakoměr 0 - 25 barů (0 - 2,5 MPa), pružná hadice, koncovka se dvěma závity M 14 x 1,25 a M 18 x 1,5, vypouštěcí ventil mezi tlakoměrem a hadicí umožňuje opakované měření válce bez nutnotsi demontáže kompresiometru.

Tlakoměr 0 - 60 barů ( 0 - 6 MPa ), pružná hadice, koncovka se dvěma závity M 14 x 1,25 a M 18 x 1,5 je standardně opatřena dieslovým adaptérem se závitem M 24 x 2, vypouštěcí ventil mezi tlakoměrem a hadicí umožňuje opakované měření válce bez nutnosti demontáže kompresiometru.

Další dodávané adaptéry: (nejsou součástí dodávky) M 20 x 1,5, adaptér pro žhavící síčku Renault.

Tlakoměr 0-60 barů (0-6 MPa), univerzální výškové stavitelné uchycení, dva příchyty pro vstřik upevňovaný příchytem s jedním nebo dvěma šrouby, gumové těsnící koncovky s kuželovým a rovným okrajem. Kompresiometr je vybaven vypouštěcím ventilem umožňujícím opakované měření válce bez nutnosti demontáže kompresiometru.

Přístroj pro měření kompresního tlaku ve válcích zážehových motorů s registračním záznamem se připojuje do otvoru pro zapalovací svíčku se závitem M14x1,25 až M18x1,5. Sada sestává z těchto částí: kompresiometr 0,4-1,6 MPa (4-16 bar), včetně nosiče registrační karty a koncovky s gumovým kuželem, ohebný nástavec, krátký a dlouhý nástavec, startovací tlačítko s koncovkami (umožňuje měření a dálkové startování motoru jediným mechanikem), 100 ks registračních karet, 2 náhradní těsnicí kužely a 2 náhradní těsnicí válečky. Na 1 kartu lze zaznamenat 8 měření, přestnost měření 2%.

Možno dodat i náhradní díly, jako například registrační štítky, těsnící kuželky a pod.

Přístroj pro měření kompresního tlaku ve válcích vznětových motorů s registračním záznamem se připojuje pomocí adaptérů do otvoru po vymontovaném vstřikovači. Sada sestává z těchto částí: kompresiometr 1,5-4 MPa (15-40 bar), včetně nosiče registrační karty a koncovky, upínací těleso vybavené odpouštěcím šroubkem s opěrným kroužkem a hadicí, 2 příruby a přesuvný šroub, 100 ks registračních karet, 1 náhradní těsnící vložku, 1 náhradní těsnící váleček a 1 náhradní ventil. Na 1 kartu lez zaznamenat 8 měření, přesnost měření 2 %. Jako zvláštní přísluš. lez dodat startovací tlačítko s koncovkami (umožňuje měření a dálkové startování motoru jediným mechanikem).

Možno dodat i náhradní díly, jako například registrační štítky, těsnící kuželky a pod.

Multi-Diag Handy je kompaktní přístroj pro komplexní diagnostiku elektronických řídících systémů motorových vozidel. Multi-Diag Handy je určen pro dignostiku vozidel vybavených OBd diagnostickým konektorem.

PROSPEKT KE STAŽENÍ